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        關于汽車品牌的冷知識

        2020-09-18

        關于汽車品牌的冷知識

        汽車業經過一百多年的發展,經歷了各種各樣的風雨。大家所熟悉的各種汽車品牌,原來還有這些不為人知的東西。


        一、蘭博基尼Z初是一家拖拉機品牌,在法拉利熱銷的時候,蘭博基尼發現自己買的法拉利的變速箱居然和自己生產的一樣。所以就去找恩佐溝通,恩佐性格古怪,根本看不起蘭博基尼,說你賣拖拉機不配開法拉利。蘭德爾先生也很倔強,他告訴每個人,我還不能開法拉利,我要自己造!這樣蘭博基尼就有了超級跑車品牌。


        二、保時捷創始人是大眾創始人的親兒子大眾和保時捷原來是一家人,大眾的創始人和保時捷的創始人有不可分割的關系,因為他們是父子關系,而且大眾和保時捷在業務上也有緊密的聯系。


        第三,勞斯萊斯曾是一個航空發動機巨頭,它原本是一個生產汽車和航空動力的巨無霸,呼市汽車租賃后來為了開發RB211三轉子渦扇發動機,勞斯萊斯被迫破產。沒有辦法,英國政府介入救助,在勞斯萊斯拆分了航空動力和汽車業務。不過,在英國政府介入救助后,羅爾斯?羅伊斯飛機發動機又重新煥發了生機,但勞斯萊斯汽車公司卻很少采取行動,1997年被寶馬以10億馬克收購。


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        四、雪鐵龍標志是兩個人字齒輪雪鐵龍(Citro?n),創建于1915年,呼和浩特租車它的創始人是安德列·雪鐵龍。在1900年,安德烈?雪鐵龍發明了人字形的齒輪,但他當然不滿足于只生產齒輪,當時風靡一時的Mors汽車公司因為經營不善而面臨破產,安德烈?雪鐵龍在危難中接管公司,在短短的一年內使它扭虧為盈。在1912年,安德列·雪鐵龍開始用字母齒輪作為雪鐵龍產品的商標。


        “大眾”的意思是:讓每個人都擁有一輛車1933年希特勒在競選總理時承諾:讓每個德國家庭都擁有一輛車。因此希特勒自己成立了大眾技術準備公司,任命保時捷擔任技術經理。在1934年,德國設計了“國民轎車”——傳說中的“甲殼蟲”,是大眾汽車的代表車型。當時,阿道夫·希特勒非常欣賞費迪南德·保時捷,大眾和保時捷也都對希特勒的第三帝國有不可分割的了解。在德語里,Volks的意思是人民大眾,Wagen是汽車,Volkswagen由此而得名。


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